近日，我司從七臺河寶泰隆新能源有限公司獲悉，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢測，其公司生產(chǎn)的氫氣均符合GB/T37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料—?dú)錃狻焚|(zhì)量指標(biāo)要求，成為黑龍江首家能夠生產(chǎn)燃料電池汽車用氫氣的公司。

圖 / 現(xiàn)場調(diào)試

此次送檢的樣品來自寶泰隆氫提純項(xiàng)目，該項(xiàng)目中我司提供的PSA提氫設(shè)備具有技術(shù)先進(jìn)可靠、裝置自控程度高、維護(hù)簡單、資源與能源利用率高、工藝流程在不同工況下適應(yīng)性強(qiáng)、生產(chǎn)成本相對較低等顯著特點(diǎn)，可為氫能公交、氫能重卡等提供清潔綠色能源。

 黨的二十大報(bào)告中指出，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。立足我國能源資源稟賦，堅(jiān)持先立后破，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動。作為21世紀(jì)具有發(fā)展?jié)摿Φ亩吻鍧嵞茉矗瑲淠苁菍?shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度清潔脫碳的重要路徑，也是全球能源技術(shù)革命和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。

 目前，國內(nèi)工業(yè)制氫主要有電解水制氫、化石燃料制氫及工業(yè)副產(chǎn)氫氣三種方式。其中，工業(yè)副產(chǎn)氫氣具有成本低、資源豐富等優(yōu)勢。以工業(yè)副產(chǎn)氫氣為原料生產(chǎn)燃料電池車用氫可有效降低燃料電池車用氫成本，這也是當(dāng)前及今后一段時期內(nèi)現(xiàn)實(shí)可行、節(jié)省成本的燃料電池車用氫規(guī)模化制備路徑。

 未來，我司將基于技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，開放合作，積極探索和布局氫能產(chǎn)業(yè)，加快構(gòu)建制氫、儲氫、加氫、用氫閉環(huán)氫生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，在雙碳管控、煤碳清潔利用、氫能利用等方面加大攻堅(jiān)力度，讓企業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展，滿足新舊動能轉(zhuǎn)換的發(fā)展戰(zhàn)略和新時代新能源高質(zhì)量的發(fā)展需求，努力將公司打造成為行業(yè)領(lǐng)先的新能源、新材料企業(yè)。

圖 / 圖源網(wǎng)絡(luò)

注：“文章部分?jǐn)?shù)據(jù)、內(nèi)容摘自中證網(wǎng) ”

審核：張平  責(zé)編：邱英杰  編輯：黃曉晴